IMC-2017学习环节- 50:00
Mohd Hakimi Usa Ahmad和Bibi Sabrena Sakanda，马来西亚机场控股有限公司。
马来西亚自一个多世纪前首次飞行以来，已经走过了漫长的道路，马来西亚有5个国际机场，一个在土耳其，16个国内机场和18个短起降港，以旅客吞吐量计算，马来西亚机场现在是世界上第二大机场集团。马来西亚机场工程部负责维护集团的机场基础设施，以确保我们继续为航空公司合作伙伴以及使用我们设施的乘客提供最高效和安全的服务。价值数十亿林吉特的工程资产应以最高效率进行管理，以确保公共安全和优秀的乘客/用户体验。
根据我们的绿色承诺，以及我们对到2030年减少45%碳排放的国家目标的支持，我们正在努力减少能源消耗，并确保更多的电力来自可再生能源。我们已经能够每年减少9,510,583千瓦时的用电量，相当于每年有1,463户家庭通电。安装发光二极体(LED)桅杆后，每年可节省69%或782,784千瓦时的能源，并减少机场每年1,951公吨二氧化碳的排放量。电子能源管理系统(EnMS)是一个全球公认的能源管理框架，自那以来一直在使用，使我们能够监测和调整每个设施的能源表现、概况和建筑能源指数。
马来西亚机场控股有限公司(MAHB)利用最新的能源管理技术，不断努力改善业务和服务。马来西亚机场于2012年1月9日制定了能源政策，该政策的主要目标是提高能源消耗效率，降低公用事业成本，优化能源效率的资本支出，努力成为世界级的机场能源管理机构。马来西亚机场的核心价值观之一是高度关注环境的可持续性，通过建立碳管理计划(CMP)，在2020年将直接排放总量减少10%，从而实现能源和碳减排的要素。
